Wir setzen uns für flexiblen Straßenbau ein, der den steigenden Anforderungen gerecht wird.
Provisorische Straßenbefestigungen sind eine kostengünstige und funktionale Lösung, besonders für Anliegerstraßen.
Der Ausbau von Straßen muss die vielfältigen Mobilitätsbedürfnisse berücksichtigen und den ÖPNV fördern.
Wir fordern einen Zehn-Minuten-Takt auf der S-Bahn-Linie 5 für Pendler nach Berlin und eine gemeinsame Anstrengung mit Nachbargemeinden, um diesen Ausbau voranzutreiben.
- Regelmäßige Überprüfung des Straßenbauprogramms für Anliegerstraßen
- Wiederaufnahme des provisorischen Ausbaus als kurzfristige Lösung
- Straßen- und Wegebau an unterschiedliche Mobilitätsbedürfnisse anpassen
- Betonung der Bedeutung des ÖPNV-Ausbaus angesichts steigender Pendlerzahlen nach Berlin
- Dringender Bedarf eines Zehn-Minuten-Takts auf der S-Bahn-Linie 5
- Zusammenarbeit mit Nachbargemeinden und Verkehrsverbund, um Einfluss auf den Ausbau zu nehmen
- Nutzung kommunaler Planungsinstrumente zur Beschleunigung von Verfahren
- Busangebot gemeinsam mit dem Landkreis weiter ausbauen
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